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事業(yè)單位綜合應(yīng)用能力試題(B類)之材料分析題

2022-04-14 16:04:55 |文章來(lái)源:華圖事業(yè)單位|事業(yè)單位考試網(wǎng)

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《綜合應(yīng)用能力(B類)》主要是針對(duì)事業(yè)單位中人文社科類專業(yè)技術(shù)崗位公開(kāi)招聘工作人員而設(shè)置的考試科目,旨在測(cè)查應(yīng)試人員綜合運(yùn)用相關(guān)知識(shí)和技能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。其中材料分析題側(cè)重考查考生的調(diào)查研究能力,要求考生能夠運(yùn)用科學(xué)的方法,針對(duì)社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題,系統(tǒng)地收集事實(shí)和資料,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納、分析、評(píng)價(jià)和應(yīng)用。下面我們以一道材料分析題目為例,來(lái)對(duì)題型特點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)知:

【背景材料】

材料四

隨著私家車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng),越來(lái)越多的車(chē)主面臨停車(chē)難的問(wèn)題。回家沒(méi)地方停車(chē)讓A市居民苦不堪言,老人坐板凳駐守、電動(dòng)車(chē)鎖鐵鏈占地、豎警示樁等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。為此,A 市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)對(duì)1000 名擁有本市車(chē)牌的私家車(chē)主進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查結(jié)果顯示,在所居住的社區(qū),已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位的車(chē)主占27.7%;目前還沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位,但已經(jīng)有購(gòu)買(mǎi)打算的車(chē)主占12.9%;而沒(méi)有買(mǎi)停車(chē)位,也不打算購(gòu)買(mǎi)或居住的小區(qū)已無(wú)車(chē)位可買(mǎi)的車(chē)主比例占51.9%;另有7.5%的車(chē)主所居住的小區(qū)可免費(fèi)停車(chē),因此不需要購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位。

沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位的車(chē)主,“小區(qū)內(nèi)租位停車(chē)”的占55.4%;“在小區(qū)內(nèi)或附近隨機(jī)尋找車(chē)位,按日或按小時(shí)結(jié)算”的占17.3%;“小區(qū)內(nèi)無(wú)出租車(chē)位,在附近租位停車(chē)”的占16.1%;“在小區(qū)內(nèi)或附近隨機(jī)尋找臨時(shí)免費(fèi)停車(chē)點(diǎn)”的占11.2%。

調(diào)查結(jié)果顯示,表示自己所居住的小區(qū)及周邊的停車(chē)位“很緊張”和“較緊張”的比例分別為39.8%和44.3%;認(rèn)為“不緊張”的有14.0%;另有1.9%的人表示“不清楚或無(wú)法判斷”。

由于小區(qū)停車(chē)位比較緊張,車(chē)輛占道或亂停放的情況時(shí)有發(fā)生。受訪車(chē)主表示這一現(xiàn)象在自己小區(qū)“經(jīng)常會(huì)發(fā)生”的有31.2%;“偶爾會(huì)發(fā)生”的有45.5%;另有22.7%的車(chē)主表示“沒(méi)有看到”;還有0.6%的人“不清楚”。與此同時(shí),當(dāng)問(wèn)及小區(qū)是否發(fā)生過(guò)車(chē)主在爭(zhēng)搶非固定車(chē)位而產(chǎn)生糾紛的情況時(shí),表示看到過(guò)此現(xiàn)象的車(chē)主有48.0%,其中“經(jīng)常有”占7.0%,“偶爾有”占41.0%;而表示沒(méi)有看到這一現(xiàn)象的車(chē)主有51.1%;另有0.9%的人“不清楚”。

從受訪車(chē)主對(duì)居住社區(qū)停車(chē)位規(guī)劃與管理的評(píng)價(jià)上看,認(rèn)為小區(qū)的停車(chē)位規(guī)劃“很合理”和“較合理”的車(chē)主分別為3.9%和25.5%;評(píng)價(jià)“一般”的有37.1%;認(rèn)為“不合理”的有27.0%;另有6.5%的人表示“不清楚或無(wú)法判斷”。與此同時(shí),對(duì)小區(qū)物業(yè)車(chē)位管理服務(wù)表示“很滿意”和“較滿意”的分別為3.2%和29.7%;評(píng)價(jià)“一般”的占43.7%;表示“較不滿意”和“很不滿意”的分別有12.1%和5.8%;另有5.5%的人表示“不清楚或無(wú)法判斷”。

總的來(lái)說(shuō),車(chē)主對(duì)居住社區(qū)或周邊停車(chē)表示“很滿意”和“較滿意”的分別為2.6%和23.2%;滿意度為“一般”的有43.9%;“較不滿意”和“很不滿意”的分別為16.5%和10.7%;另有3.1%的人表示“不清楚或無(wú)法判斷”。

材料五

近日,A 市北二環(huán)花園社區(qū)居委會(huì)接到M 小區(qū)居民們反映的停車(chē)位糾紛問(wèn)題,居委會(huì)工作人員小張隨即到該小區(qū)了解情況。該小區(qū)是2006 年左右建成的,一共十棟樓。據(jù)居民們介紹,去年四月份小區(qū)里換了新的物業(yè)公司,物業(yè)通知從下個(gè)月開(kāi)始小區(qū)停車(chē)要收費(fèi)了,而此前該小區(qū)從未收過(guò)停車(chē)費(fèi)。物業(yè)劃設(shè)的停車(chē)位主要集中在8、9、10 號(hào)樓前,有編號(hào)的停車(chē)位有66 個(gè)。一說(shuō)到停車(chē)位的事,很多居民都聚攏過(guò)來(lái)。他們表示,物業(yè)對(duì)于車(chē)位分配方法、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等沒(méi)有征詢過(guò)居民意見(jiàn),也沒(méi)有提前通知大家。還有居民表示物業(yè)公司的這種做法是非法占地,需要給大家個(gè)說(shuō)法。物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示:“是有居民跟我們反映有外小區(qū)的來(lái)我們這停車(chē),才這樣做的。而且,如果不劃分停車(chē)位我們也沒(méi)有辦法進(jìn)行規(guī)范管理。”初步查看情況后,小張表示將展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查,盡快協(xié)調(diào)解決此問(wèn)題。

【作答要求】

三、材料分析題:分析材料4-5 內(nèi)容,按要求回答問(wèn)題。(44 分)

1.請(qǐng)根據(jù)材料4,概括A 市社區(qū)的停車(chē)現(xiàn)狀。

要求:準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明,不超過(guò)250 字。

2.假設(shè)你是小張,擬對(duì)M 小區(qū)居民反映的停車(chē)位糾紛問(wèn)題展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查。請(qǐng)你撰寫(xiě)一份調(diào)查提綱。

要求:(1)寫(xiě)明調(diào)查目的、調(diào)查對(duì)象、調(diào)查方法和調(diào)查內(nèi)容即可;(2)準(zhǔn)確全面、條理清楚,不超過(guò)350 字。

【參考答案】

1、停車(chē)現(xiàn)狀:(1)停車(chē)難。小區(qū)及周邊車(chē)位緊張,人為駐守車(chē)位、車(chē)輛違規(guī)占道、亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重,易引發(fā)爭(zhēng)搶糾紛;(2)車(chē)位購(gòu)買(mǎi)意愿低。購(gòu)買(mǎi)和計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)車(chē)位人數(shù)少,非固定車(chē)位 和免費(fèi)車(chē)位多;停車(chē)方式多元化,可選擇租車(chē)位、按時(shí)段付費(fèi)或臨時(shí)免費(fèi)停車(chē);(3)車(chē)位運(yùn)營(yíng)狀態(tài)滿意度低。車(chē)位規(guī)劃不合理,群眾評(píng)價(jià)普遍偏低,物業(yè)車(chē)位管理服務(wù)不到位,群眾滿意度低。

2、調(diào)查提綱

關(guān)于M小區(qū)停車(chē)糾紛問(wèn)題的調(diào)查提綱

一、調(diào)查目的:了解M小區(qū)居民反映的要停車(chē)糾紛問(wèn)題具體情況,以方便協(xié)調(diào)解決此類問(wèn)題。

二、調(diào)查對(duì)象:M小區(qū)全體居民及M小區(qū)物業(yè)管理處。

三、調(diào)查方法:走訪調(diào)查、入戶調(diào)查、問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)地探查。

四、調(diào)查內(nèi)容:1、現(xiàn)行停車(chē)位的分配方式,物業(yè)收取停車(chē)費(fèi)的原因,停車(chē)費(fèi)用的具體收取方式及標(biāo)準(zhǔn);2、居民對(duì)車(chē)位分配、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn),居民與物業(yè)的溝通情況及其他訴求;3、物業(yè)劃分車(chē)位進(jìn)行收費(fèi)的可行性,尋找及確定相關(guān)依據(jù),物業(yè)對(duì)車(chē)位劃分方式的合理性;4、M小區(qū)停放車(chē)輛情況,如有外來(lái)車(chē)輛,劃分車(chē)位是否利于對(duì)其進(jìn)行管理。

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(編輯:zhongpen)
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