北京鐵路局包含哪些路段？具體崗位是做什么工作的？
2019-05-16 15:49 文章來源：華圖國企招聘網(wǎng)
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1、鐵路辦事處(北京 、天津 、石家莊 ):負責(zé)當(dāng)?shù)馗鬟\輸站段的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。
2、直屬站15個(北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、豐臺西站、雙橋站、南倉站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家莊站、石家莊南站、邯鄲站、陽泉站):直屬鐵路局管理。
3、車務(wù)段12個(北京車務(wù)段、北京西車務(wù)段、石景山車務(wù)段、通州車務(wù)段、天津車務(wù)段、滄州車務(wù)段、秦皇島車務(wù)段、張家口車務(wù)段、承德車務(wù)段、邯鄲車務(wù)段、衡水車務(wù)段、唐山車務(wù)段)：是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級;二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。
4、客運段3個(北京客運段、天津客運段、石家莊客運段)：鐵路企業(yè)從事旅客運輸?shù)姆⻊?wù)性單位
5、機務(wù)段7個(北京機務(wù)段、豐臺機務(wù)段、石家莊電力機務(wù)段、唐山機務(wù)段、懷柔北機務(wù)段、天津機務(wù)段、邯鄲機務(wù)段)：中國鐵路總公司運輸局機務(wù)部為鐵路機務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機務(wù)處，每個機務(wù)處下設(shè)若干個機務(wù)段，機務(wù)段下設(shè)若干個機務(wù)車間、機務(wù)折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責(zé)鐵路機車(俗稱"火車頭")的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是"開火車的"和"修火車的"。屬于一線行車單位。機務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。
6、供電段5個(北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段)：供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。
7、工務(wù)段14個(北京工務(wù)段、北京西工務(wù)段(原三家店工務(wù)段)、豐臺工務(wù)段、北京高鐵工務(wù)段、天津工務(wù)段、唐山工務(wù)段(原豐潤工務(wù)段)、秦皇島工務(wù)段、石家莊工務(wù)段、保定工務(wù)段，邯鄲工務(wù)段、衡水工務(wù)段、承德工務(wù)段、北京工電大修段、北京大型養(yǎng)路機械運用檢修段)：是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
8、電務(wù)段5個(北京電務(wù)段、北京西電務(wù)段、天津電務(wù)段、唐山電務(wù)段、石家莊電務(wù)段)：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責(zé)那個"交通紅綠燈"的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號兩部分組成的。
9、通信段1個(北京通信段)：管理鐵路信息，通信的，其實就是以前鐵通公司的專網(wǎng)部
10、車輛段5個(北京車輛段(客車段)、豐臺車輛段、天津車輛段、天津動車客車車輛段、石家莊車輛段)：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責(zé)列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。
11、動車段2個(北京動車段、天津動車客車車輛段)：根據(jù)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略部署，依據(jù)路網(wǎng)布局及發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我國動車組投放、配屬和開行方案，國家決定在北京、上海、武漢、廣州、沈陽、成都、福州、西安、鄭州、哈爾濱、青島、南京建立十多個動車檢修基地。
12、動車運用所(北京運用動車所、北京西運用動車所、北京南運用動車所、天津運用動車所、石家莊運用動車所)：動車運用所的科學(xué)名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養(yǎng)護等作業(yè)，屬于鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設(shè)置在運營動車組的鐵路段附近，有專用鐵路支線連接鐵路主線。
13、房產(chǎn)建筑段3個(北京建筑段、天津建筑段、石家莊建筑段)：屬于鐵路局后勤單位，負責(zé)鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。
14、物資供應(yīng)總段1個(北京物資供應(yīng)總段)：經(jīng)營范圍包括鐵路客貨運輸，運輸設(shè)施修理與制造，物資采購與供銷(國家限制物資除外)，生活服務(wù)，國家允許開辦的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)等。
15、客車專業(yè)綜合維修基地1個(北京)：維修為主
16、職工培訓(xùn)基地3個(北京職工培訓(xùn)基地、天津職工培訓(xùn)基地、石家莊職工培訓(xùn)基地)：培訓(xùn)為主
17、貨運中心6個(北京貨運中心、豐臺貨運中心、天津貨運中心、唐山貨運中心、石家莊貨運中心、邯鄲貨運中心)：貨物運輸。
1、鐵路辦事處(北京 、天津 、石家莊 ):負責(zé)當(dāng)?shù)馗鬟\輸站段的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。
2、直屬站15個(北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、豐臺西站、雙橋站、南倉站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家莊站、石家莊南站、邯鄲站、陽泉站):直屬鐵路局管理。
3、車務(wù)段12個(北京車務(wù)段、北京西車務(wù)段、石景山車務(wù)段、通州車務(wù)段、天津車務(wù)段、滄州車務(wù)段、秦皇島車務(wù)段、張家口車務(wù)段、承德車務(wù)段、邯鄲車務(wù)段、衡水車務(wù)段、唐山車務(wù)段)：是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級;二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。
4、客運段3個(北京客運段、天津客運段、石家莊客運段)：鐵路企業(yè)從事旅客運輸?shù)姆⻊?wù)性單位
5、機務(wù)段7個(北京機務(wù)段、豐臺機務(wù)段、石家莊電力機務(wù)段、唐山機務(wù)段、懷柔北機務(wù)段、天津機務(wù)段、邯鄲機務(wù)段)：中國鐵路總公司運輸局機務(wù)部為鐵路機務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機務(wù)處，每個機務(wù)處下設(shè)若干個機務(wù)段，機務(wù)段下設(shè)若干個機務(wù)車間、機務(wù)折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責(zé)鐵路機車(俗稱"火車頭")的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是"開火車的"和"修火車的"。屬于一線行車單位。機務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。
6、供電段5個(北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段)：供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。
7、工務(wù)段14個(北京工務(wù)段、北京西工務(wù)段(原三家店工務(wù)段)、豐臺工務(wù)段、北京高鐵工務(wù)段、天津工務(wù)段、唐山工務(wù)段(原豐潤工務(wù)段)、秦皇島工務(wù)段、石家莊工務(wù)段、保定工務(wù)段，邯鄲工務(wù)段、衡水工務(wù)段、承德工務(wù)段、北京工電大修段、北京大型養(yǎng)路機械運用檢修段)：是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
8、電務(wù)段5個(北京電務(wù)段、北京西電務(wù)段、天津電務(wù)段、唐山電務(wù)段、石家莊電務(wù)段)：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責(zé)那個"交通紅綠燈"的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號兩部分組成的。
9、通信段1個(北京通信段)：管理鐵路信息，通信的，其實就是以前鐵通公司的專網(wǎng)部
10、車輛段5個(北京車輛段(客車段)、豐臺車輛段、天津車輛段、天津動車客車車輛段、石家莊車輛段)：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責(zé)列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。
11、動車段2個(北京動車段、天津動車客車車輛段)：根據(jù)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略部署，依據(jù)路網(wǎng)布局及發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我國動車組投放、配屬和開行方案，國家決定在北京、上海、武漢、廣州、沈陽、成都、福州、西安、鄭州、哈爾濱、青島、南京建立十多個動車檢修基地。
12、動車運用所(北京運用動車所、北京西運用動車所、北京南運用動車所、天津運用動車所、石家莊運用動車所)：動車運用所的科學(xué)名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養(yǎng)護等作業(yè)，屬于鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設(shè)置在運營動車組的鐵路段附近，有專用鐵路支線連接鐵路主線。
13、房產(chǎn)建筑段3個(北京建筑段、天津建筑段、石家莊建筑段)：屬于鐵路局后勤單位，負責(zé)鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。
14、物資供應(yīng)總段1個(北京物資供應(yīng)總段)：經(jīng)營范圍包括鐵路客貨運輸，運輸設(shè)施修理與制造，物資采購與供銷(國家限制物資除外)，生活服務(wù)，國家允許開辦的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)等。
15、客車專業(yè)綜合維修基地1個(北京)：維修為主
16、職工培訓(xùn)基地3個(北京職工培訓(xùn)基地、天津職工培訓(xùn)基地、石家莊職工培訓(xùn)基地)：培訓(xùn)為主
17、貨運中心6個(北京貨運中心、豐臺貨運中心、天津貨運中心、唐山貨運中心、石家莊貨運中心、邯鄲貨運中心)：貨物運輸。
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